Los entusiastas del automóvil son una raza profundamente defectuosa. Nuestra pasión por los automóviles facilita el comportamiento crítico, irracional y fiscalmente irresponsable. Nombramos objetos inanimados y los cuidamos como niños. Los especialistas en marketing se alimentan de nuestras debilidades y los seres queridos las lamentan.
Sin embargo, nuestra obsesión tiene un gran beneficio: nuestro profundo aprecio y comprensión de los vehículos motorizados nos inspira a poner a prueba sus límites con espíritu de aventura.
Front Runner Outfitters lo entiende. Hace algunos años, el fabricante sudafricano comenzó a fabricar equipos terrestres más inteligentes y duraderos porque simplemente no podía encontrar el equipo adecuado en ningún otro lugar. Hoy en día, Front Runner se ha convertido en un favorito entre los entusiastas del todoterreno, liderados por el éxito de su baca Slimline II.
La capa de base modular para gran parte del equipo de la empresa está disponible en 55 tamaños para adaptarse a una amplia gama de vehículos utilitarios. Elegí ver una versión para mi Toyota Land Cruiser de 1994 y luego puse el portabultos a prueba en algunos de nuestros senderos favoritos.
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Mi viaje al campamento proporcionó información valiosa sobre lo que los propietarios deben esperar del rendimiento de conducción diario. Ningún ruido de viento perceptible ingresa a la cabina de los Land Cruisers, ni noté un impacto importante en el ahorro de combustible (podría haber perdido un mpg en comparación con nuestra forma sin portaequipajes). En el camino, la construcción y el ajuste de los portabultos son igualmente impresionantes. No se escucharon traqueteos ni chirridos al trepar por rocas o rebotar a través de ranuras.
Una vez en el sitio, el equipo estaba en la misma posición que cuando partí, asegurado por un juego de Stratchits Front Runners y anillos de amarre. Los anillos de amarre (disponibles en acero inoxidable o negro) encajan en cualquier lugar a lo largo del estante y se aprietan fácilmente con la mano. Los Stratchits (disponibles en dos tamaños) combinan la facilidad de uso de una cuerda elástica con la versatilidad de una correa de trinquete.
Con el equipo descargado, subí al techo y me paré en el punto medio de los estantes, la zona menos soportada. A pesar de cierta flexión por debajo de 170 libras de carga concentrada, el portaequipajes se siente increíblemente sólido, lo que respalda la afirmación de Front Runners de 660 libras de capacidad de carga máxima. Aparte de llevar un mazo a los soportes, no puedo imaginar a nadie que necesite contratar a Front Runner con su garantía de por vida.
Las mejores partes del Front Runner Slimline II
La ventaja distintiva de Slimline II es su diseño modular. Los listones individuales se pueden mover a lo largo del portaequipajes, agregarse para crear un piso sólido o quitarse para hacer espacio para un techo solar o accesorios. Las ranuras en T a lo largo del perímetro de los bastidores y dentro de cada listón (superior e inferior) significan que puede montar un perno de tamaño M8 prácticamente en cualquier lugar.
Los clientes pueden elegir entre una posición de bajo perfil para una aerodinámica óptima o montajes de canalones altos para accesibilidad debajo del estante. La construcción de aluminio T6 con revestimiento resistente a la intemperie significa que Slimline II pesa solo 71 libras y nunca se oxida. Front Runner ofrece más de 50 accesorios para rack y la mayoría de los complementos no nativos encajarán perfectamente.
para quien es
Cualquiera que busque agregar versatilidad a su equipo debería considerar el Slimline II. A menudo, la capacidad de carga es el primer cuello de botella para los overlanders y, por lo tanto, una de las primeras modificaciones que se completan. Ya sea que planee instalar una carpa en la azotea, compartimentos de carga accesorios, llantas, equipo de recuperación o cualquier otro equipo de aventura, el Slimline II puede satisfacer sus necesidades.
Qué tener en cuenta
Debido a los bordes elevados de Slimline II (excelentes para mantener el equipo seguro), algunos accesorios ultra anchos, como tiendas de campaña, pueden necesitar una pequeña modificación para ajustarse correctamente. Los listones de madera o los soportes elevados pueden ayudar, pero vale la pena considerar las alternativas de estantes planos si planea ocupar toda el área del estante con un accesorio.
Alternativas al Front Runner Slimline II
Prinsu Designs 80 Series RoofRac y Rhino Racks Pioneer Platform se compran comúnmente de forma cruzada con Slimline II. Ninguno es tan fácil de ajustar, ofrece tantos accesorios ni está disponible con soportes de montaje altos.
Portaequipajes para algunos de nuestros todoterreno favoritos:
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