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¿Qué es?

El Indian Chief Dark Horse es uno de los aspectos más destacados del gran guiño de la marca al centenario del Indian Chief original, que hizo su debut en 1921. Hay tres modelos, cada uno con dos adornos. Los modelos base incluyen Chief, Chief Bobber y Super Chief, mientras que las ofertas premium son Chief Dark Horse (tema de esta revisión), Chief Bobber Dark Horse y Super Chief Limited.

¿Es nuevo?

Relativamente. La línea completa de Dark Horse comenzó a enviarse a los concesionarios esta primavera.

¿Qué lo hace especial?

Como sugiere el titular, lo más sorprendente de esta motocicleta es su combinación de lo antiguo y lo nuevo, un aspecto bastante intencional por parte de Indian. "Uno de los hilos comunes de inspiración a lo largo de los nuevos Chiefs fue retroceder, avanzar ", explica Ola Stenegard, directora de diseño industrial de Indian. "¡Todo lo que quieres, pero no quieres ver! Esa vieja escuela, que sea simple, pero también la tecnología moderna que todos damos por sentado hoy".

motocicleta india

En ninguna parte es más evidente este enfoque que en una característica que se encuentra justo debajo de su nariz, entre los manubrios: una elegante pantalla táctil de 4.0 pulgadas de ancho que se parece al tipo de indicador analógico que encontrará en muchas bicicletas de décadas. Sin embargo, este dispositivo proporciona mucho más que su velocidad, RPM y combustible restante; proporciona acceso a indicaciones paso a paso, diagnósticos de bicicletas y modos de conducción, al tiempo que le permite recibir llamadas y cambiar su música cuando se combina con auriculares Bluetooth o auriculares basados en casco.

"Todo está empacado en una carcasa no más grande que un velocímetro analógico tradicional", señala Stenegard. "Y cuando la bicicleta está estacionada, solo ves una pantalla limpia y oscurecida".

Los toques modernos adicionales incluyen ABS estándar, control de crucero y tres modos de conducción: deportivo, estándar y tour. Pero nunca adivinarías nada de eso al mirar la bicicleta. Las líneas simples y elegantes y los tonos ahumados se combinan con un potente motor bicilíndrico en V y tuberías robustas para recordar con más fuerza, por ejemplo, la Indian Scout Bobber Sixty que denominé una "motocicleta de hombre de las cavernas" que una Indian Chieftain Limited adornada con todos los adornos. .

¿Cómo se monta?

En una palabra: poderosamente . Desde el momento en que encendí el motor bicilíndrico Thunderstroke 116 de 1.890 cc, pude sentir los latidos del corazón de la moto, una bestia furiosa ansiosa por abordar la carretera abierta. Sin embargo, a pesar de lo feroz que es la bicicleta, no es inaccesible. La baja altura del asiento (26 pulgadas) y un peso manejable (670 libras en mojado) me permitieron maniobrar en medio del tráfico denso de la ciudad y salir adelante del resto.

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Usé la bicicleta durante las entregas de comida estilo Meals on Wheels que hago en Brooklyn todos los sábados por la mañana, una prueba sólida debido a la combinación de llevar una mochila enorme y navegar por calles llenas de baches y a menudo incompletas. A pesar de su tamaño casi bestial, no tuve problemas para deslizarme por caminos angostos, estacionar en lugares complicados y navegar por terrenos accidentados, las 5.2 pulgadas de recorrido en las horquillas delanteras estaban más que preparadas para ese desafío en particular.

Sin embargo, la carretera es realmente donde prospera el Caballo Oscuro. Lo monté desde Manhattan hasta la costa de Jersey para ver la final de la Eurocopa con unos amigos, y quedé impresionado por la facilidad con la que podía moverme hacia arriba y hacia abajo a través de sus seis velocidades y, cuando la situación lo requería, acercarme al triple. -velocidad de dígitos con un giro bastante fácil del acelerador. El viaje es de aproximadamente 50 millas, y estoy bastante seguro de que establecí un récord personal en el camino hacia abajo, llegando en menos de una hora.

Igualmente importante, me divertí mucho haciéndolo. El manillar de arrastre, el asiento redondeado y los controles de pie de montaje medio crean una geometría amigable para el ciclista, lo que me permite casi convertirme en uno con la bicicleta mientras recorría Garden State Parkway. ¿Sería bueno un parabrisas? Quizás. Pero no puedes afirmar que prefieres las bicicletas de estilo de la vieja escuela sin apreciar la ráfaga de viento en tu rostro expuesto.

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"Ser parte del equipo que se encargó de crear los modelos del 100 aniversario de los nuevos Chiefs fue una maravilla absoluta, así como una experiencia muy gratificante", refleja Stenegard. "Casi podías sentir a los fundadores de la marca vigilando sobre nuestros hombros, asegurándose de que lo hiciéramos bien".

'Nuff dijo. Bueno, casi .

¿Algo más destacable?

Si bien me ha encantado dar vueltas en el Dark Horse, sería negligente no compartir algunas advertencias. Ninguno es un factor decisivo, pero vale la pena mencionarlos.

Por mucho que excave la pantalla táctil, no es perfecta. La función de indicaciones paso a paso es genial, pero no pudo ubicar la casa de mi amigo en Jersey. Solo después de probar algunos negocios cercanos pude encontrar uno que pudiera encontrar (gracias, Nicholas Creamery). También fue un desafío frustrante lograr que la bicicleta, mi teléfono y mis auriculares se sincronizaran correctamente. A menudo me encontraba dejando la bicicleta fuera del circuito para escuchar música mientras conducía.

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Los tubos de escape son una pasada. Pero como todas las pipas, se calientan . Y el posicionamiento de este conjunto en particular ha resultado problemático porque es julio en la ciudad de Nueva York, he estado montando esta cosa en pantalones cortos y me he chamuscado el interior de la pantorrilla derecha varias veces, simplemente maniobrando en lugares de estacionamiento. no es bonito Nota del editor: al igual que otros fabricantes de motocicletas, Indian no incluye pantalones cortos en su definición de equipo de conducción adecuado, por razones obvias. Usa pantalones sensatos con esta cosa y estarás bien.

Por último, la única forma de llevar a un amigo a dar un paseo en esta misma bicicleta es personalizarla con un asiento para pasajeros de $200 y clavijas para pasajeros de $180 . (Sí, puede optar por una Super Chief, que viene de serie con un asiento para el pasajero y también alforjas, un parabrisas y estribos, lo que la convierte en una moto bastante diferente).

Para ser justos, esta crítica final es algo así como un cumplido. Esta bicicleta es tan divertida que es una pena no poder compartir un montón de emociones durante un siglo.